Итак, знакомьтесь: проект «Арарат», ГАЗ 21 кабриолет.

 

Настоящий хот-род. Что такое хот-род?

 

Хот-роды (Hot rods) — это быстрые автомобили, двигатели которых форсированы, чтобы достичь максимальной мощности. Также, удаляя лишние детали, облегчают кузова этих монстров. Началось все это примерно в 30-е годы прошлого века. В качестве «доноров» брались недорогие авто с большим объемом двигателя. Отличительными чертами хот-родов, всегда было обилие хрома и «ретро» кузова.

 

 

Проект создан на базе Волги ГАЗ 21. Отправным пунктом в создании проекта стало появление в мастерской старого автомобиля, который было интересно доработать. Проект был придуман самостоятельно: нарисовали, проработали и приступили к реализации. У автомобиля была срезана крыша, установлен силовой агрегат от Nissan Stagea объемом в 2.5 литра. От него же автомобиль получил коробку передач. Мягкая крыша и сидения достались Волге от Chrysler Sebring, задний мост – от Volvo 740. Всего было 4 донора.

 

Вот что, перед началом работы над проектом, сказал владелец:

 

"Я, почему то, уверен - мало найдется людей, которые к 21ой относятся без трепета. Я не исключение. Очень много воспоминаний связаны с Волгой и Победой. Всегда знал, рано или поздно у меня обязательно будет своя ласточка. Сейчас есть. Будем потихоньку восстанавливать, вернее, делать заново. К оригинальности нету стремления, главное максимально сохранить внешний вид. Хочется делать (да простят меня братья волговоды) машину, которая в потоке современных красавиц не будет чувствовать себя ущемленной ничем! Одним словом - лучше быть лучшей. Уже куплен донор 3110i. Меняется двигатель, мкпп (в планах акпп), подвеска и мост. Было решено делать из нее кабриолет с удлинением передних дверей и завариванием задних, но это не как не значит не согласие с выдумкой гениальных конструкторов, а скорее плод давней, юношеской мечты. Волга была, есть и останется авто-эталоном для истинных ценителей классической красоты. У нее свой, особый, неповторимый шарм. Да, простенькая 21ая наших отцов и дедов и сегодня мегакрутая! Всем удачи в своих хороших начинаниях. Ни гвоздя ни жезла!"

перерождение...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузов модификации «кабриолет» был выбран неспроста. Во-первых, он создает визуальный эффект удлинения кузова, вызванный отсутствием крыши. Во-вторых, он позволяет добавить автомобилю экзотики и более откровенно продемонстрировать салон.

 

 

Салон у этой волги шикарный, выполнен он из белоснежной кожи с различными аксессуарами из люксовых авто.

Работа над проектом заняла чуть больше года. Доработан кузов, изменены и доработаны крылья, капот, двери, задняя часть, автомобиль целиком прошел реставрацию и, как сейчас модно выражаться «ребрендинг». Дополнительный стиль автомобилю придают вертикальные двери.

 

Вот такой он, проект «Арарат». Красавец! Как и гора…  ;)